গাড়ি চালাতে তেল-গ্যাসের বিকল্প হিসেবে বাতাস (বায়ুশক্তি) ব্যবহার করলে কেমন হবে? নিশ্চয়ই খুব ভালো। তেল-গ্যাসের দাম প্রতিনিয়ত যেভাবে বাড়ছে, তাতে বিকল্প হিসেবে বায়ুশক্তি ব্যবহারের প্রযুক্তি অত্যন্ত সাশ্রয়ী বিকল্প হতে পারে। গাড়িনির্মাতা ফরাসি প্রতিষ্ঠান পিজো এ নতুন প্রযুক্তি উদ্ভাবনের কথা জানিয়েছে।
নতুন প্রযুক্তিতে পেট্রল বা বাতাস এমনকি দুটোর সমন্বয়েও গাড়ি চালানো সম্ভব হবে। প্রচলিত জ্বালানিতে গাড়ি চালানোর যে খরচ পড়ে, নতুন পদ্ধতিতে খরচ হবে তার চেয়ে গড়ে প্রায় ৪৫ শতাংশ কম। নতুন ব্যবস্থায় চালিত গাড়িটির মোট চলনের পাঁচ ভাগের চার ভাগ সময় জুড়ে বায়ুশক্তি ব্যবহার করলে সর্বোচ্চ ৮০ শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয় সম্ভব হবে। নতুন প্রযুক্তিতে একটি সাধারণ অন্তর্দাহ ইঞ্জিন, বিশেষ হাইড্রোলিক এবং গিয়ার বাক্সসহ সংকুচিত (কমপ্রেসড) বাতাসভর্তি সিলিন্ডার সংযোজন করা হয়। এ সিলিন্ডার শক্তি সঞ্চয় করবে এবং তা নির্গমন করবে।
এ বায়ুশক্তিচালিত গাড়িটি কেবল শহরাঞ্চলে ব্যবহার করা যাবে। এ গাড়ির প্রতি ঘণ্টায় ৭০ কিলোমিটার গতিতে চলবে। গাড়ি নির্মাণের ইতিহাসে নতুন এ প্রযুক্তি উদ্ভাবনকে বিজ্ঞানীরা একটি যুগান্তকারী ঘটনা বলে বিবেচনা করছেন। কারণ, প্রথমবারের মতো পেট্রল ও সংকুচিত বাতাসের সমন্বয়ে গঠিত এ গাড়িতে ব্যয়বহুল ব্যাটারি ব্যবহারের প্রয়োজন পড়বে না। এ গাড়ির খরচ অন্যান্য গাড়ির চেয়ে প্রায় এক হাজার ব্রিটিশ পাউন্ড কম পড়বে। এ বায়ুচালিত গাড়িটি তৈরি করতে প্রায় ১০০ জন বিখ্যাত বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলী দুই বছরের বেশি সময় ধরে কাজ করেছেন। তাঁরা প্যারিসের ভলিজি এলাকায় অবস্থিত পোগোর গবেষণা ও উন্নয়নকেন্দ্রে কঠোর গোপনীয়তায় গবেষণাটি সম্পন্ন করেন। গাড়িটি ২০১৬ সালে রাস্তায় নামানোর ব্যাপারে বিজ্ঞানীরা আশাবাদী। পিটিআই।